- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
2611. Курсовой проект - Металлический каркас одноэтажного промышленного здания | AutoCad
На поперечную раму здания действуют следующие нагрузки: 1. Постоянные – от веса ограждающих (кровля, стены) и несущих конструкций (фермы, связи, колонны). 2. Кратковременные – атмосферные (снеговые, ветровые), технологические (от мостовых кранов, подвесного оборудования, рабочих площадок) и др. Расчет конструкций по первой группе предельных состояний выполняется на расчетные нагрузки и воздействия. Величины расчетных нагрузок определяются умножением нормативных значений на коэффициенты надежности по нагрузке.
Дата добавления: 13.09.2011
|
|
2612. Курсовой проект - Тележка мостового крана | Компас
H, м – высота подьёма груза; L, м – длинна пролёта; υгр, м/мин – скорость подъёма груза; P.P. – режим работы; а – число ветвей каната, навиваемых на барабан; m – кратность полиспаста. Исполение II Режим работы ПВ 40% Мощность на тихоходном валу , Nб 1.3 кВт Предельный кратковременный предельный допустимы момент на тихоходном валу , М т.пр. 340 кгс м Наибольшая допустимая нагрузка на быстроходном валу, Qб 290 кгс Наибольшая допустимая нагрузка на тихоходном валу, Qт 2150 кгс Частота вращения быстроходного вала, n 660 об/мин
Технические характеристики тормоза Ширина тормознй колодки 90 мм Диаметр тормозного шкива 200 мм Тормозной момент 40 Нм Отход колодки (нормальный/ максимальный) 0,4/0,6 мм Момент якоря магнита 5,5 Н*м Тип магнита МО-200Б
Дата добавления: 14.09.2011
|
2613. Курсовой проект - Перегрузочный узел г. Владимир | AutoCad
1. Исходные данные 1.1. Назначение здания 1.2. Место строительства 1.3. Климатические условия 2. Объемно-планировочное и конструктивное решение цеха 3. Объемно-планировочное и конструктивное решение АБК 3.1. Расчет санитарно-бытовых помещений 3.2. Определение вспомогательных помещений 3.3. Административные помещения 3.4. Объемно-планировочное решение 4. Теплотехнический расчет покрытия 4.1. Исходные данные для расчета 4.2. Определение толщины утеплителя Библиографический список
Проект 4-этажного здания погрузочного узла разработан по заданной планировочной схеме из унифицированных железобетонных элементов заводского изготовления. Перегрузочный узел с механизированным отбором проб предназначается для привязки в составе комплекса вновь строящегося щебеночного завода, а также как самостоятельное сооружение при реконструкции или расширения действующего предприятия. В перегрузочном узле осуществляется следующие технологические операции: - Перегрузка готовой продукции (щебня фракций от5 до 10,св 10 до 20 и св 20до 40 мм), поступающие из главного корпуса на конвейеры, распределяющие ее по соответствующим складам готовой продукции - перегрузка готовой продукции поступающей из под складов щебня на конвейеры, направляющие ее в узел погрузки на железнодорожный транспорт, - механизированный отбор щебня и самотечная подача его в лабораторию. Песок дробленный обогащенный из отсевов дробления проходят через перегрузочный узел транзитом на склад песка. Механизированный отбор проб производится посредством ковшевых пробоотборников ПК1-8 установленных на перегрузке с конвейера на конвейер. Частичные пробы отбираются из потока щебня каждой фракции, сокращаются самотеком по трубам поступают в контейнеры для проб, находящие в лаборатории. Основной режим работы пробоотборников – автоматический цикличный. Интервал времени между циклами 30 минут. В лаборатории производятся ежедневные и периодические испытания готовой продукции, а так же периодические опробование промежуточных продуктов переработки горной массы. Лаборатория оснащена комплектом оборудования для проведения испытания в соответствии с требованиями ГОСТ 8269-76 и ГОСТ 8735-75. Режим работы перегрузочного узла – круглогодовой , 260 рабочих дней в году в 3 смены по 8 часов. Для конвейеров транспортирующих щебень из под складов в перегрузочный узел режим работы круглогодовой 365 дней в году в 3 смены по 8 часов коэффициент использования рабочего времени оборудования – 0,85, годовой фонд чистого рабочего времени оборудования 5300 часов. Выполнение ремонтных работ осуществляется с помощью крана подвесного электрического одноблочного грузоподъемностью 2 т, а также ручных талей. Управление электроприводами перегрузочного узла осуществляется в трех режимах управления: централизованном автоматизированном, местном сблокированном и местном. Перегрузочный узел оборудован приточно-вытяжной вентиляцией, аспирационными установками. Предусмотрен водопровод свежей производственной, оборотной производственной и хозпитьевой воды, а также удаление производственных и хозбытовых стоков. Технологические процессы осуществляются при нормальном температурно-влажностном режиме. Степень огнестойкости здания - вторая. Каркас здания цеха с покрытием из плоских элементов состоит из поперечных рам, образованных защемленными в фундаменте колоннами и шарнирно опирающимися на них стропильными фермами. Фундаменты под колонны железобетонные стаканного типа. Фундаменты – монолитные, железобетонные. Используется бетон В15. Фундамент принимается согласно ГОСТу 24022-80. Глубина заложения подошвы принята ниже уровня промерзания грунта Фундаментные балки – сборные железобетонные по серии 1.415-1. Устанавливают под наружные стены, высотой 400 мм. Имеют тавровое сечение. Балки рассчитаны на нагрузку от сплошных стен и стен с оконными и дверными проемами, расположенными над серединной фундаментной балки. Для опирания на фундамент имеются приливы (бетонные столбики). Ширина приливов 300 мм. В проекте использованы сборные железобетонные колонны по серии 1.420-12. Стропильные конструкции перекрывают пролет и, подобно стропилам непосредственно поддерживают настил кровли. По схеме восприятия внешних и распределению внутренних усилий в промышленном здании используем ж/б безскосную ферму с круговым очертанием по серии 1.463-3. Плиты покрытий применяют по серии 1.442.1-1 сборными железобетонными. Покрытие решено с помощью применения ребристых плит длинной 6м и шириной 3м, они снабжены продольными ребрами высотой0,25 м. Торцевые поперечные ребра плит снабжены вутами, обеспечивающими жёсткость контура. Плиты армируются напрягаемой арматурой, расположенной в ребрах и полке. При установке плит привариваются не менее чем в трёх точках к стропильным конструкциям. Швы между ними заполняются бетоном марки 200 на мелком заполнителе. Водосток внутренний, количество воронок принято в соответствии с рекомендациям. Кровля здания скатная из четырёх слоев рубероида с утеплителем (пенополистирол ПСБ-С, керамзитовый гравий).
Дата добавления: 19.09.2011
|
2614. Курсовая работа - Расчет решетчатого башенного крана с поворотной стрелой | Компас
Введение 1. Расчет механизма подъема 1.1. Выбор типа и кратность полиспаста 1.2. Выбор типа крюковой подвески 1.3.Выбор грузового крюка 1.4.Определение усилий в грузовом канате и подбор каната 1.5. Определение основных размеров барабана 1.6. Расчет и выбор электродвигателя и редуктора 1.7. Расчет и выбор тормоза 1.8. Выбор муфты 1.9. Проверка электродвигателя на продолжительность времени пуска 1.10. Проверка электродвигателя по моменту 1.11. Проверка тормоза на продолжительность времени торможения 1.12.Проверка работоспособности фрикционных накладок тормоза 2. Расчета механизма вращения 2.1. Определение наибольшего момента, действующего на ОПУ 2.2. Наибольшая вертикальная реакция 2.3. Определение моментов сопротивления повороту крана 2.4. Момент от инерции при пуске 2.5. Расчет и выбор двигателя 2.6. Расчет планетарного редуктора 2.7. Определение времени пуска механизма вращения 2.8. Проверка двигателя по моменту 2.9. Определение коэффициента динамичности 2.10. Определение тормозного момента и выбор тормоза 3. Расчет механизма передвижения крана 3.1. Определение давления на колесо 3.2. Определение сопротивления передвижению башенного крана 3.3.Определение инерционных сопротивлений в пусковой период 3.4.Определение мощности двигателей механизма передвижения 3.5.Выбор двигателя и редуктора 3.6. Определение времени пуска 3.7. Проверка двигателя моменту 3.8. Определение тормозного момента и выбор тормоза механизма передвижения 3.9. Проверка запаса сцепления при спуске 3.10. Проверка отсутствия юза при торможении 4. Расчет устойчивости башенного крана 4.1. Определение коэффициента грузовойустойчивости (предварительное) 4.2. Определение коэффициента собственной устойчивости 5. Расчет производительности башенного крана 6. Расчет в программе АПМ Заключение Список литературы
Дата добавления: 19.09.2011
|
2615. Курсовой проект - Проектирование червячного редуктора | AutoCad
Исходные данные 1. Выбор электродвигателя 2. Кинематический и силовой расчет 3 Выбор материала и его характеристик 4 Расчет тихоходной ступени 5 Расчет быстроходной ступени Список использованной литературы Приложение
Заключение В результате работы для привода выбран электродвигатель трехфазный короткозамкнутый обдуваемый электродвигатель АИР 132 М8 ТУ16-525.564-84 мощностью 5,5 кВт, рассчитан редуктор соосный и выбрана упругая втулочно-пальцевая муфта, которая получила широкое распространение благодаря относительной простоте конструкции и удобству замены упругих элементов. При расчете редуктора определены размеры зубчатых колес из условия контактной прочности и выполнены проверочные расчеты на контактные и изгибные напряжения. Материал колес и валов сталь 45. Коэффициент запаса прочности валов в пределах нормы, минимальный коэффициент запаса прочности на тихоходном валу под подшипником - 2,7. Соединение зубчатых колес с валами шпоночное. Опорами для валов служат шариковые радиальные подшипники, что удешевляет конструкцию редуктора как и сталь 45. Для трех опор предусмотрены врезные подшипниковые крышки. При работе масло по-степенно загрязняется продуктами износа, для смены масла предусмотрено сливное отверстие, закрываемое пробкой с конической резьбой, которая создает герметичное соединение и не требует дополнительного уплотнения. Такие же пробки установлены на верхнем и нижнем уровнях смазочного материала. Диаметры ведомых колес соизмеримы, поэтому в редукторе одна смазочная ванна.
Дата добавления: 20.09.2011
|
2616. Курсовой проект - Электроснабжение сельского населенного пункта | Компас
ЗАДАНИЕ АННОТАЦИЯ ВВЕДЕНИЕ 1. Расчет электрических нагрузок населенного пункта. 2. Определение мощности и выбор трансформаторов. 3.Электрический расчет воздушной линии напряжением 10кВ. 4.Составление таблицы отклонений напряжения. 5.Электрический расчет воздушной линии напряжением 0,38 кВ 6. Конструктивное выполнение линий напряжением 0,38кВ, 10 кВ и подстанции 10/0,38 кВ. 7. Расчет токов короткого замыкания. 8. Выбор оборудования подстанции ТП1. 9. Защита от токов короткого замыкания. 9.1. Защита трансформатора ТП1. 9.2. Защита отходящих от ТП1 линий 0,38 кВ: 9.3. Защита ВЛ 10 кВ 10. Согласование защит 12. Индивидуальное задание. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ . В первой главе проекта производится расчет электрических нагрузок населенного пункта и выбор трансформаторов. Вторая глава состоит из расчета сети 10 и 0,38 кВ. Расчет проводится с целью выбора марки и сечения проводов линии электропередачи. В третьей главе проводится расчет аварийных режимов работы. Здесь же производится выбор аппаратуры. Глава четвертая – защита от токов короткого замыкания. В последней, пятой главе технико-экономический расчет.
Дата добавления: 21.09.2011
|
2617. Курсовой проект - 10 - ти этажный крупнопанельный жилой дом 21,0 х 14,4 м в г. Уфа | AutoCad
Введение 1. Характеристики природно-климатических условий 2. Генплан участка 3. Объемно – планировочное решение 4. Конструктивное решение здания 4.1. Фундаменты 4.2 Стены 4.3 Перекрытия 4.4 Крыша и покрытия 4.5 Лестнично-лифтовой узел 4.6 Окна и двери 4.7 Полы 5. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 6. Инженерное оборудование здания Библиографический список
Дата добавления: 24.09.2011
|
2618. КР Проект реконструкции фасада на 8-м этаже жилого дома | Компас
- навесной вентилируемый фасад Марка теплоизоляционного материала - ВЕНТИ БАТТС Д (может устанавливаться без дополнительной ветрозащитной пленки, более плотный слой должен быть снаружи). Расчётный коэффициент теплопроводности - ВЕНТИ БАТТС Д - 0.042 Вт/(м*К) ГСОП для города "Ростов-на-Дону" = 3522.6, согласно СНиП 23-02-2003 и СНиП 23-01-99, при расчётной температуре внутреннего воздуха tв = 20°C Тогда по тому же СНиПу требуемое сопротивление теплопередаче R для стен жилых зданий составит 2.63м2C/Bт Рекомендуемая толщина теплоизоляции для - ВЕНТИ БАТТС Д = 100 мм
1. Общие данные 2. Фасады 3. Разрез А-А 4. Разрез Б-Б, В-В 5. Разрез Г-Г 6. Разрез Д-Д 7. Схема расположения крепёжных элементов 8. Раскладка кассет Приложение 1. "Цветовые решения" Приложение 2. "Чертежи кассет из композита"
Дата добавления: 25.09.2011
|
2619. Курсовой проект - 9 - ти этажный жилой дом 15 х 42 м в г. Нижний Новгород | AutoCad
1. Характеристика района строительства 2. Генеральный план 3. Объемно-планировочное решение 4. Архитектурно-конструктивное решение 4.1.1. Основания и фундаменты 4.1.2. Стены 4.1.3. Перекрытия 4.1.4. Окна и двери 4.1.5. Лестница 4.1.6. Крыша и покрытия 4.1.7. Полы 5. Физико – техническое обеспечение здания 5.1.1. Определение расчетного температурного перепада 5.1.2. Определение темпереатуры внутренней поверхности стены. 5.2. Подбор тамбуров 5.3. Расчет лифтов 6. Технико – экономические показатели Список литературы
В типовой поэтажный план жилого дома входят 10 квартир: 2 – трехкомнатные, 2 – двухкомнатные и 6 – однокомнатных. 3-х комнатные квартиры. В их состав входят: жилая комната, спальня, детская комната, кухня, раздельный санузел, передняя. В комнатах предусмотрены выходы на два балкона. 2-х комнатные квартиры. Состоят из жилой комнаты, спальни, кухни, раздельного санузла, передняя. В комнатах предусмотрен выход на балкон. 1-комнатные квартиры. В состав однокомнатных квартир входит жилая комната, кухня, совмещенный санузел ( в некоторых раздельный), передняя, также предусмотрен выход на балкон из комнаты. В состав каждой квартиры входят встроенное оборудование. Все кухни оборудованы плитой и мойкой, расположенными по однорядному типу. Вход в подъезд снабжен тамбуром, что позволяет избежать проникновения холодного воздуха в подъезд. Над входом предусмотрен железобетонный козырек, который защищает жильцов от дождя. Лестницы в данном проекте предусмотрены из сборных железобетонных маршей и площадок. Ограждения на лестнице выполняют стальные с деревянным поручнем. Крыша – плоская, с уклоном 0,005 внутрь здания, покрытие – утепленное с проходным чердаком. Водоотвод – внутренний, организованный. Основными объёмами здания по высоте являются 9 основных этажей и чердак. Высота этажа 2,8 м. Чердак имеет высоту от 2,1 м. За относительную отметку 0.000 прията отметка уровня пола 1-ого этажа. Отметка планировочной поверхности земли: – 1,250 м. Главный фасад здания представляет собой симметричную пропорцию относительно средней вертикальной оси строения. На фасаде видны балконы.
Дата добавления: 25.09.2011
|
2620. Курсовой проект - Проектирование деревянного моста | AutoCad
Мост располагается на прямом в плане участке дороги. Река имеет спокойное течение и устойчивое русло. Для данной реки ледоход незначителен и не влияет на конструкцию моста. Лесосплав не осуществляется. Река имеет судоходство, для которого проектируются пролеты в свету длиной большей 4 метров. На данном участке пылеватый песок, глубина промерзания которого составляет 2,92м. Исходя из основных данных, необходимо обеспечить отверстие моста равное 23 метрам. Данный деревянный мост проектируется под габарит проезда «С».
Содержание Введение 1.ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ВАРИАНТУ МОСТА 1.1 Местные условия 1.2 Описание варианта моста 1.2.1 Система и схема моста 1.2.2 Пролетные строения 1.2.3 Опоры и фундаменты 1.2.4 Основные размеры моста 1.2.5 Основные уровни моста 1.3 Объемы и стоимости работ по варианту моста 1.3.1 Спецификация лесоматериалов на конструкции 1.3.2 Ведомость подсчета объемов работ 1.3.3 Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста 1.4 Технико-экономические показатели варианта моста. 2. РАСЧЕТ МОСТА 2.1 Исходные данные 2.1.1 Пролетное строение, заданное к расчету 2.1.2 Нагрузки, габариты, материалы и их расчетные характеристики 2.2 Расчет основных несущих элементов пролетного строения 2.2.1 Расчетная схема 2.2.2 Сбор нагрузок 2.2.3 Определение расчетных усилий 2.2.4 Геометрические характеристики поперечного сечения 2.2.5 Условия прочности простого пакета при изгибе 2.3 Расчет на прочность по смятию в местах опирания на насадки 2.3.1 Сбор нагрузок 2.3.2 Определение расчётных усилий 2.3.3. Условие прочности пакета по смятию в местах его опирания 2.3.4 Проверка напряжений 2.3.5 Проверка простого пакета по ограничению продольного прогиба 2.4.1 Общие положения 2.4.2 Расчет на вертикальные нагрузки свайной опоры балочного моста с пакетным пролетным строением 2.4.3 Расчет на прочность насадки по местному смятию поперек волокон в местах ее опирания на стойки. 2.4.4 Расчет насадки на изгиб 2.4.4.1Расчетная схема 2.4.4.2Расчетные усилия 2.4.5 Расчет стойки по прочности на сжатие вдоль волокон и устойчивости 2.5 Расчет элементов опор на горизонтальные 2.5.2 Расчет опоры на устойчивость против опрокидывания ЗАКЛЮЧЕНИЕ БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК Приложение
Дата добавления: 26.09.2011
|
2621. Курсовой проект - Монтаж строительных конструкций стреловыми самоходными кранами | AutoCad
Количество шагов крайних колонн - 10 Количество пролетов - 4 Шаг крайних колонн – 6 м Шаг средних колонн – 12 м Грузоподъемность мостового крана Q=20 т. Подкрановые балки Q=20 т. L=12 м, L=6м Район строительства - Санкт – Петербург Начало строительства 1 мая 2005 г. Окончание строительства – по календарному графику. Структура метода возведения зданий из сборных элементов состоит из следующих этапов: - Организация монтажных процессов - Механизация монтажных процессов - Приемы выполнения монтажных процессов
Оглавление 1. Исходные данные 1.1. Исходные данные по заданию 1.2. Конструктивное решение здания. 1.3. Подсчет количества монтажных элементов. 2. Выбор метода ведения работ. 1.1. Организация возведения здания. 2.2. Выбор оснастки. 2.3. Расчет исходных данных для выбора монтажных кранов. 2.4. Выбор грузоподъемных кранов. 3. Технико-экономические расчёты 3.1. Подсчет затрат труда и машинного времени 3.2. Сравнение комплектов кранов 3.3. Расчет состава комплексной бригады 3.4. Календарный план 3.5. Техника безопасности 4. Указания по производству работ 5. Список литературы
Дата добавления: 27.09.2011
|
2622. Курсовой проект - Планетарный редуктор | Компас
В качестве задания выдана компоновочная схема редуктора, состоящего из двух ступеней планетарных механизмов
Технические характеристики: Передаточное число редуктора 24 Максимальный крутящий момент на тихоходном валу 2000 Hм Частота вращения тихоходного вала 60 об/мин Долговечность редуктора t=8000 ч
Дата добавления: 28.09.2011
|
2623. Курсовой проект - Отопление и вентиляция автопредприятия с агрегатным участком в г.Ярославль | AutoCad
Введение 1 Исходные данные для проектирования 1.1 Характеристика строительной части объекта 1.2 Технология производства и выделяющиеся вредности 1.3 Расчетные параметры наружного воздуха 1.4 Расчетные параметры внутреннего воздуха 2 Тепловой режим здания 2.1 Тепловые потери здания 2.2 Теплопоступления в помещение 2.3 Тепловой баланс помещения 3 Поступление вредностей в помещение 4 Воздушный режим помещения 4.1 Местные отсосы от технологического оборудования 4.2 Требуемые воздухообмены помещения 4.3 Воздушный баланс помещения агрегатного участка 4.4 Воздухообмены нерасчетных помещений 5 Принципиальные и конструктивные решения по отоплению и вентиляции помещений 6 Система отопления 6.1 Конструктивные особенности системы отопления 6.2 Тепловой расчет приборов 6.3 Гидравлический расчет 7 Устройства раздачи и удаления воздуха 7.1 Распределение воздуха в помещении агрегатного участка 8 Аэродинамический расчет систем вентиляции 8.1 Аэродинамический расчет приточной системы 8.2 Аэродинамический расчет вытяжной системы В1 8.3 Аэродинамический расчет вытяжной системы ВЕ1 9 Оборудование систем вентиляции 9.1 Подбор оборудования приточной системы П1 9.2 Подбор оборудования для системы П2 9.3 Подбор вентиляторов вытяжных систем Заключение Список использованных источников
В курсовом проекте разработаны системы отопления и вентиляции промышленного здания -автопредприятия с агрегатным участком. В зимнее время тепловой режим в помещениях поддерживается за счет использования воздушного отопления, совмещенного с вентиляцией. В нерабочее время система дежурного отопления поддерживает в помещениях установленную минимальную температуру внутреннего воздуха. В системе вентиляции здания предусмотрен переменный расход, необходимый для вентиляции склада и участка зарядки электропогрузчиков в ночное время. Для экономии тепловой энергии предусмотрена возможность закрытия вытяжных шахт клапанами в нерабочее время. Эффективность энергосбережения может быть повышена путем применения приточно–вытяжных установок с рекуперацией тепла вытяжного воздуха.
Дата добавления: 28.09.2011
|
2624. Курсовой проект - Промышленное здание предприятия по обслуживанию и ремонту легковых автомобилей 24 х 48 м в г. Краснодар | AutoCad
Введение 1. Исходные данные на проектирование 2. Генеральный план 3. Объемно-планировочное решение здания 4. Конструктивное решение здания 5. Теплотехнический расчет 6. Инженерное оборудование 7. Технико-экономические показатели здания 8. Список литературы
Данный курсовой проект «Промышленное здание» выполнен в соответствии с заданием на проектирование «Архитектура промышленных и гражданских зданий». В проекте разрабатываются архитектурные, конструктивные решения промышленного здания с учетом задания габаритов, материалов, целевой направленности, района строительства и основных нормативных требований. Целью проекта является получение архитектурных навыков проектирования на примере объемно-планировочных и конструктивных решений промышленного здания.
Технико-экономические показатели здания
Дата добавления: 28.09.2011
|
2625. Курсовой проект (колледж) - Двухэтажный дом на две семьи 18,88 х 18,88 м в Хабаровском крае | AutoCad
Район строительства: Нколаевск-на-Амуре Климатический район и под район строительства: 2 группа Зона влажности района: Нормальная Расчётная зимняя темпера-тура наиболее холодной пяти дневки обеспеченностью 0,92: -350С Сейсмичность района: 7
В проектируемом здании принят монолитный фундамент. Наружные и внутренние несущие стены и перегородки выполнены из глиняного кирпича. Толщина наружных стен 770 мм, внутренних несущих – 380 мм. Перегородок – 100 мм. Перекрытия выполнены из многопустотных железобетонных плит по ГОСТ 9561-91 серии 1.141-1. Марки плит: ПК 60-15-4АIУТ; ПК 60-12-6АтУТ-СВ; ПК 36-12-8 и ПК 36-15-4Т. Плиты перекрытий предназначены для жилых и общественных зданий для строительства в обычных условиях. Сообщение между этажами осуществляется по деревянным лестницам. Крыша запроектирована скатная, по деревянным стропилам. В состав помещений квартир включает жилые помещения и подсобные для выполнения бытовых процессов. Технико-экономический показатель. 1) Площадь застройки – 421,422 м 2 2) Площадь жилого здания – 250,74 м 2 3) Общая площадь комнат – 489,2 м 2 4) Количество квартир – 2. 5) Количество этажей – 2. Выбор конструкций зданий. В проектируемом бескаркасном кирпичном здании фундаменты принимаются монолитные. Основанием под фундаменты являются супеси. Монолитный фундамент состоит из арматуры и бетонного раствора марки 100 и трапециевидной формы подушки. Толщина швов – 20мм. Фундамент укладывается по песчаной подготовке толщиной не менее 150мм. Гидроизоляцию принимают на основе горных пород на битумной мастике. Глубина заложения фундамента определяется расчетом на основании СНиП. Согласно СНиП задания перекрытия выполняются из многопустотных плит, которые опираются на наружные и внутренние несущие стены. Глубина опирания плит на перекрытия на наружные стены составляет 200 мм. В запроектированном здании лестницы принимаем сборные деревянные. Покрытие пола в кухне - линолеум, в жилых комнатах, прихожих, коридорах квартир - паркет. Допускается освещение вторым светом коридоров. Искусственным светом допускается освещать сан. узлы, гараж, лестничную клетку. Конструкции окон в проектируемом здании принимаются деревянные . В проектируемом здании по месторасположению двери различают наружные и межкомнатные. По способу открывания двери принимают распашные, по материалу наружные – щитовые, межкомнатные деревянные остекленные. В проектируемом здании фасад отделывается в два цветовых тона (светло желтый и светло голубой). Для выравнивания поверхности, на кирпич наносится слой известковой штукатурки, затем поверхность окрашивается акриловой краской. В проектируемом здании крышу принимаем ендовою с чердачным эксплуатируемым помещением. .
Дата добавления: 28.09.2011
|
© Rundex 1.2 |